劳务大市湖北松滋：11年开行200趟务工专列

通讯员 · 发表于 2017-2-7 19:39:51

2月5日（正月初九）16时27分，在3141次专列牵引机车的汽笛长鸣声中，满载着2500余名务工人员离开湖北家乡前往广州务工，这是武汉铁路局松滋车站11年来开行的第200趟务工人员专列。

松滋市地处鄂湘交界处的长江之滨，是湖北主要劳务输出地，绝大部分的去向是广东。由于原来没有专列停靠，务工人员或者花上500多元座“高价车”出行，或者辗转到周边的武汉、宜昌换乘火车外出。2007年，湖北省总工会和武汉铁路局工会经过多次呼吁、协调，决定为松滋老百姓在春运期间开行 “民工专列”（当时的称谓），实现外出务工人员在家门口坐上火车的夙愿；因为松滋车站不具备客车车体存放条件，这趟列车由宜昌始发，所有车厢全部留给松滋车站使用，在途中仅停靠郴州站。据当地工会部门测算，相较公路客车出行费用而言，全程票价为66.50元的专列可为每位农民工平均省下500元左右的路费。

11年来，为确保当地务工人员顺利出行，铁路部门在每年定期加开临客、增加运力，提高服务水平，改善服务质量的基础上，坚持与地方工会组织联合开展务工人员团体票订购及送票上门服务。针对松滋站候车厅面积小，无法满足几千人同时候车需求的情况，铁路部门每年都要安排专门资金，在站外广场搭建了临时候车棚和进站通道，确保旅客安全顺畅出行。

为了克服站场条件较差，到发线曲线半径大，视野受限，乘降组织难度大等不利因素影响，铁路部门在预留专列充足停靠时间、开启车厢双门基础上，组织专人举牌引导，依次、分车厢逐段控速放行，使所有旅客顺利放行并进站上车。

据统计，11年来铁路部门开行的200趟务工人员专列累计运送旅客50多万人次，共为务工人员省下2.5亿多元的路费。（央广网松滋2月6日消息记者左艾甫通讯员王联桥）

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