提醒大家，未验车前请不要付清尾款！！
验车时应在光线充足的环境下，光线不足可以用手机自带的LED手电筒补光，验车时主要检查以下几个项目：
1.检查漆面有无明显划痕，尤其是黑色漆面特别明显。重点检查前后杠这些重灾区，刮擦掉漆大多集中在这些区域。
若划痕伤及底漆（露出白色部分）建议更换车辆或者要求一定补偿。细微划痕一般是擦车洗车时，毛巾上有沙子造成的，一般抛光能解决没必要深究。另外刚洗完车一定要擦干水渍再验车，因为水渍会起到遮掩效果，这招是一个无耻的同事教我的。
顺便教大家一个判断是否重新喷漆的简单办法：用手背感受漆面，如感觉漆面发涩，不顺滑，很有可能是补过漆，这种感觉和原厂漆有很明显的区别。
2.检查生产日期。
生产日期在车身铭牌处，一般在副驾驶A柱下方。业内把3个月内的叫做近期车，6个月以上称为库存车，但这种说法只针对热门品牌。
如销售提前告知且价格实惠，那么6个月以上库龄的车完全可以接受，但销售未提前告知存在隐瞒情况，建议换车。
3.检查轮胎及各种随车工具
轮胎在商品车上来说不属于易损件（玻璃同理），极少存在被调换的情况。所以没必要趴在地上一个个看生产日期，注意检查是否漏气、破损、磨损程度即可。
随车工具一般包括：烟灰缸、点烟器、千斤顶、套筒、拖钩、三脚架、反光背心、备胎（有些车型没有）一般情况下不会遗失，有即可。
4，检查公里数
100公里内都不必太过纠结，从生产线上下来到大库-大库到中转站-中转站到4S店，除去板车运输的路程，势必会产生一些公里数。有些寸土寸金的大城市，4S店和仓库之间隔着10多公里都是常有的事。
5.检查发动机
发动机属于传动系统中最为关键的部分，是出厂检测的重中之重，有问题99.9%的情况下在工厂就已经解决掉。所以我们检查发动机是否有明显杂音和异常抖动即可，没必要大力轰几脚油，除了听个响没任何效果，更没必要带上听诊器，尺子之类的物品...
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