松滋市市长伍昌军带队赴省港航局衔接松西河航道整治工作

安朵er · 发表于 2017-4-8 09:20:11

   3月29日，松滋市市长伍昌军率松西河航道整治专班赴省港航局衔接相关工作，寻求行业主管部门的业务支持和指导。随行的专班成员单位有，松滋市松西河航道整治指挥部、交通运输局、港航管理处、设计部门负责人，荆州市港航管理局陈义宏应邀参加。
省港航管理局局长王阳红及相关领导出席指导。
松西河马峪口至望家垴航道总里程102.3公里，计划按照Ⅲ（3）级航道标准建设。其中流经松滋市境内里程为49.7公里，流经公安县境内里程为41.6公里，沙口子闸至永和闸段11公里为松滋、公安共管航段。松西河航道整治工程已作为长江中游骨干支流航道整治项目，纳入国家高等级航道规划、省2016年至2018年“三年滚动计划”。按照省交通运输厅及全市内河航运“十三五”规划内容，该项目建设由荆州市政府牵头，省交通运输厅参与，预计于2017年6月底前完成工可批复，2017年8月底前完成初步设计，2017年底前开工建设。
   伍昌军市长首先汇报了松西河航道整治项目前期进展，感谢省港航局一直以来对松滋港航建设的大力支持；着重介绍了目前在前期工作中面临的实际问题，包括松滋一桥等级不适应，是否在建人行天桥为景观桥，十里画廊、“一江两城”一并规划等诸多事项。设计院汇报了在设计中遇到的业务范围内的相关问题。陈义宏局长代表基层港航部门作了表态发言，松滋市委、市政府高度重视，按时间节点全面推进，荆州市港航局、松滋市港航处认真落实省局指示，做好协调服务工作。省港航管局副局长罗毅、综合计划处处长许剑分别就设计、规划等专业上存在的困难和问题一一解惑排难。
   最后，王阳红局长强调，要从国家重点项目层面考虑，认识航道建设的重要性，规划要实，站位要高，建议在工可里用一个章节做流域规划，做好论证，科学地定位松西河航道等级，从功能上加以论证，作为省际通道连接长江与洞庭湖西部通道。他还就松滋市政府提出的港口布局，滨江新城、十里画廊事宜提出了建议。

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