松滋的士违规涨价振振有辞称“每年都涨你不知道吗？”

Hox · 发表于 2015-2-11 17:45:29

本帖最后由 Hox 于 2015-2-11 19:34 编辑

　　往日听人说松滋的“的士”坐地涨价，我以为是“危言耸听”，直到亲身遭遇，才痛彻心扉。

　　按照一般逻辑，出租车不属于长途客运，所以不在“春运”的范围内，说直白点，就是和“春运”毫不相干。即便是“春运”主要载体之一的铁路客运，现在也停止了涨价，但在松滋，却有的士司机振振有辞以“春运”为由涨价。

　　截至本周一，从去年7月开始近8个月国内油价已经连续下调13次，从近8元下跌到现在的5元多，出租车的运营成本应该也是相应幅度下跌的，但广大的松滋乘客却没有因此要求出租车降价。从去年10月开始，松滋市政府相关单位、包括我们松滋100网在内的松滋市内多家媒体通力合作，全方位的在松滋进行“拒绝黑的、残的”的行动和倡议，从的士司机口中我们也得到了反馈：“现在街上没有残的了”，出租车的运营环境应当是比以前更好的。

　　然而我们的努力却没有得到回报。从我最近整理的出租车乘车情况来看，有一部分出租车司机以“春运”、“过年”、“统一涨价”等理由将起步价由平时的三元，瞬间升到十元，而且不打表，对于主城区以外的区域，更是狮子大开口。从腊月开始至今的乘车统计中大概有三类情况：

　　一、严格按计价器计算，以蓝色以外的出租车居多。
　　二、要价十元，但强烈要求后，会改按计价器收费。这样的情况应该属于个案，因为大部分乘车者不愿意和司机争执，往往就“认宰”了。
　　三、要价十元，不同意就拒载。这样的情况以蓝色出租车居多，他们均声称是统一涨价，并且不同意价格就要求下车。

　　统计中，这三种情况里，要求十元起步的出租车约占四成左右，但愈发接近年关，实际情况可能就愈发糟糕。

　　按照《中华人民共和国价格法》中的规定，出租车的价格应该通过召开听证会的形式予以确定，同时参考全国各个城市出租车涨价的程序来看，出租车自己没有权力私自涨价的。出租车行业是政府管制行业，如果真的要涨价，政府肯定会通告公众，不会出现有的司机说涨，有的说没涨，更不会出现涨价了市民却不知道的情况。所以严格来说，这些私自涨价的出租车司机可能已经涉嫌违法。

　　年关临近，返乡的松滋人也越来越多，愈发繁荣的松滋街道，对出租车的需求也会大幅增加，如果维持原价，出租车的生意只会好不会差。但这一部分出租车司机只顾眼前的利益，却不想当越来越多的松滋人误以为松滋的出租车是10元起步时，按照松滋的人均收入水平，还能有多少人选择乘坐出租车呢！？

　　请您与我们一道，关注松滋出租车涨价的情况，对违规涨价行为说不！

张生 · 发表于 2015-2-11 21:54:08

政府监管部门该发挥作用了

_gzCu6 · 发表于 2015-2-12 09:30:39

闲的蛋疼

_RHjNj · 发表于 2015-2-12 12:43:40

路上堵成这样，我觉得收10块也正常

好好生活 · 发表于 2015-2-15 13:49:20

司机乘客都难，说白了是地方政府的制度缺失或者监管不力。

子木 · 发表于 2015-2-15 20:51:36

交通局是吃干饭的！难道你们不知道吗？

小鸡炖蘑菇 · 发表于 2015-2-16 20:05:20

张生发表于 2015-2-11 21:54
政府监管部门该发挥作用了

政府监管都在捞黑的，搞一个万把块。的士搞了也是找人改觉，没得油水。

小鸡炖蘑菇 · 发表于 2015-2-16 20:06:58

_RHjNj 发表于 2015-2-12 12:43
路上堵成这样，我觉得收10块也正常

堵的慌就要收十块，那打仗是不是就要去送死啊

落絮轻扬2015 · 发表于 2015-6-4 10:40:54

有时候想想松滋的交通还真是黑的不行，公交每年春运照例涨一次价，涨上去就下不来了。从芦苇到新江口四十分钟的车程已经涨到11块了。对于这种不合理的车费，村民们也只能无奈的接受。唉，当地的政府难道都不知道？？？只不过没人去管而已

[爆料] 松滋的士违规涨价振振有辞称“每年都涨你不知道吗？”

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