关注 松滋市“零容忍”整治，50%的重特大事故与它直接相关

道路交通安全大如天。5月8日，我市部署启动货车非法改装和超限超载专项治理工作。

货车超限超载损害公路基础设施，严重危及道路交通安全。据统计，70%的货车事故由“两超”引起，50%的重特大事故与“两超”直接相关。一条设计使用寿命为15年的高速公路，如果行驶车辆超限超载1倍，使用年限将缩短90%。

根在源头，治在源头。根据部署，我市将以零容忍的态度，通过源头检查、站点检查、路面巡查，基本实现全市境内货车非法改装和超限超载“三无”，确保全市道路交通安全。统一工作流程，在固定检测站点实施24小时值班值守，乡道、村道设置必要限高、限宽、限载设施，从抓好源头管控、站点管控、路面管控着手，严禁超限超载车辆通行。

同时，全市将建立货运企业监控平台，在境内主要路段和桥梁设置高清摄像头，从加强车辆管理、加强处罚力度和加强信息共享三个方面强化工作措施，推进源头管理精准治超。

市委常委、统战部长唐敦浩要求，把治超工作作为重点工作来抓，作为民生工程来抓，突出重点，集中精力，全面打好治超攻坚战。健全体系，压实责任，从坚持齐抓共治，到狠抓源头管控，再到强化路面执法，确保治超工作取得实效。

副市长、市公安局长苏朝晖参加会议。